FAQ

Comment fonctionne ZEROFLATS ?
ZEROFLATS est une formule spéciale composée de microbilles de latex qui se maintiennent en état liquide à l'intérieur de votre pneu. Lors d'une crevaison, au contact de l'air, la formule se coagule instantanément en formant un bouchon flexible et permanent avec les caractéristiques semblables au caoutchouc du pneu.
Quand vous crevez, avec ZEROFLATS, dans la majorité des cas vous ne vous en apercevez pas : ZeroFlats se coagule immédiatement pendant que vous roulez. La perte de pression est minime.

Cela va t-il abîmer mes pneus ?
Certains produits sur le marché endommagent la flexibilité du pneu au bout de quelques mois, il devient plus fragile et se craquelle. La formule exclusive de ZEROFLATS reproduit les même caractéristiques du caoutchouc, il n'affecte pas la nature du pneu.

Quels inconvénients ?
Sur un pneu tubeless, il entraine un petit supplément de poids, soit 60 grammes par pneu. Néanmoins, la sécurité est élevée et vous ne perdez pas en pression.

Sur un pneu classique, il y a des petits inconvénients à connaitre pour mieux les contourner :
• Les pneus traditionnels ont des bords plus lisses, la crevaison est donc plus facile en manoeuvrant sur des pierres coupantes.
• ZEROFLATS doit être ajouté plus souvent parce que le pneu est plus poreux.
• Le montage est plus compliqué car il nécessite un compresseur, mais une fois accomplit, vous pouvez gonfler votre pneu avec une pompe manuelle.

Quels avantages ?
- Réduction du poids du vélo et de l'équipement

- Protection maximale contre les crevaisons

- Amélioration de la qualité de la roue

- Meilleure étanchéité

- Confort de l'amortissement

- Meilleures traction et acrroche surtout si vous baissez un peu la pression (nous vous le recommandons). Ne craignez pas de "pincer" la chambre

- Plus d’options : avec des pressions inférieures les pneus gagnent en adhérence quel que soit le terrain et condition de route. Ceci vous permet d’essayer des pneus plus roulants et légers… vous serez surpris par la qualité et la traction ainsi améliorées et de la vitesse que vous augmenterez !

- Plus besoin d'acheter des chambres et des rustines

Comment cela améliore ma conduite ?
Le principal avantage vous permet de baisser la pression, quelque soit le pneu, il offre moins de résistance à rouler surtout s'il ne possède pas une chambre. Nous recommandons des pressions basses de l'ordre de 30psi (2kg) pour un biker de 70Kg. Le point idéal dépend de votre style, vous devrez expérimenter un peu mais en général vous trouverez que les pneus accrochent mieux, sont plus confortables et roulent mieux. Si vous avez un vélo rigide, vous noterez encore plus la différence !

Comment réparer un pneu déchiré ?
La manière la plus simple est de ne pas réparer : laissez faire ZEROFLATS. Le bouchon qui se forme est permanent et flexible. Si vous avez une déchirure très grande, regardez d’abord si cela vaut la peine de réparer. Si c’est le cas, séchez l'intérieur du pneu avec un sèche-cheveux, et réparez comme si c’était une chambre, avec de la colle et une rustine normale. Sur le marché, vous pouvez trouver des rustines spéciales pour les pneus tubeless, qui sont plus rigides, mais si le trou est trop grand ce n’est pas une bonne idée de réparer.

Que se passe-t-il si cela ne me convient pas ?
Pas de problème ! Si cela ne vous convient pas, remontez la chambre traditionnelle. ZEROFLATS n’est pas adhésif, il se nettoie à l‘eau et ne laisse aucun résidus sur le pneu. Mais préparez-vous à la crevaison...

 

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